Меня зовут Роман Челюскин. Я приобрёл у частного владельца автомобиль Toyota Auris. В объявлении был указан пробег — 138 000 км. Этот же пробег был записан и в רישיון רכב (ришайон рехев, техпаспорт). Перед покупкой я проверил автомобиль в автосервисе, включая проверку пробега. Никаких отклонений обнаружено не было.
Однако уже после покупки, заехав в фирменный сервис Toyota, я узнал, что несколько лет назад у этой машины был пробег 150 000 км. Для подтверждения я обратился в другой официальный сервис Toyota — и получил такую же информацию. Мастер сообщил, что у японских автомобилей при скрученном пробеге невозможно определить факт корректировки стандартными методами диагностики.
После этого я обратился в Министерство Транспорта Израиля, где получил официальную распечатку всех тестов. Эти данные однозначно показали, что пробег автомобиля был скручен.
С этими доказательствами я предъявил продавцу требование отменить сделку, поскольку заявленный пробег не соответствовал действительности. Продавец отказался, заявив, что пробег скрутил не он и ответственности не несёт.
Я нанял независимого оценщика, который оценил состояние автомобиля и ущерб, причинённый из-за неправильного (заниженного) пробега.
В декабре 2023 года, после консультаций с адвокатским офисом Ольги Серебряной (адвокат Марианна Нульман), я подал иск в Суд по мелким искам города Хайфы.
Продавец подал ответ, утверждая, что купил автомобиль уже со скрученным пробегом и якобы не знал о проблеме.
02 июня 2024 года состоялось судебное заседание. Суд полностью удовлетворил мой иск. Размер компенсации составил более 22 000 шекелей (при стоимости автомобиля около 50 000 шекелей). В компенсацию вошли расходы на адвокатские услуги, услуги независимого оценщика, разница в стоимости автомобиля из-за скрученного пробега и другие расходы.
Автомобиль остаётся у меня, а предыдущий владелец обязан выплатить назначенную судом компенсацию.